ＡＩＲＦＩＴのインプレ！
心拍センサー ＡＩＲＦＩＴ を購入したのでインプレします！
AIRFIT
開封
僕が購入したのは PRO SET
↑これです。
内容は、生体電極 2つ（1セット）
クリアケース 1つ
アタッチメントテープＷ45 20枚
Ｗ55 5枚
専用アルミケース 1つ
レスポンスアップゲル 1本 ←PRO SETのみ？
です。
レビュー
僕は前まで GARMIN のチェストバンド
↑を使ってたんですけど、締め付けるストレス、
時間が経つと下にズレてきてしまう、、
それと、なんと言っても臭い。。(-"-)
いくら洗濯しても落ちないんです。この臭い⤵
どうにかしようと悩んでた時に見つけたのが、今回のAIRFIT
SHIMANOレーシング、KINAN の選手や
BAHRAIN McLaren の選手たちも使ってるそうで安心しますね。
早速使ってみました！
説明書を見ながらちょちょっとやって貼りました
バンドと違って締めないからストレスが全くない！
よし、後はしっかりGARMIN Edge にちゃんとデータを送ってくれれば、ってあれ？
全く反応しない、、、
調べたら反応するまでに少し時間がかかるそうで、、
すぐ使いたいときにはちょっと不便ですね。
5分ほどしたらしっかり反応してくれました！ よかった！！
走ってる最中もズレ落ちてこない！
200ｋｍ近く走ってても何のストレス、違和感もありません！
とってもいい感じ！！
気温もそんな高くなく（25度くらい）で夏ほど汗をかかなかったので他の方が言う剥がれたりなどはなく自分的にはとても満足！！
走り終わってから少し水洗いをして水気をよく切ったらケースにしまうだけ！
臭いが不安でしたが全然臭いしない！！
メリット
バンドと違って貼るタイプだからズレる心配がない！
締め付けないからストレスがない！
さっと洗うだけなのに臭くない！！
デメリット
んー、特にないかな、、
しいて言うなら、接続までに少し時間がかかることかな。
着替える前に貼り付けとけば全然問題ありません！！
あとはランニングコストが少しかかりますね。。
まぁ、Amazonで販売してるのでポチっとすれば済みますネ！
値段もそんなにしないですし許容範囲でしょう！
以上、AIRFIT レビューでした。
読んでいただき、ありがとうございました。
FULCRUM SPEED55C インプレ
今回はホイールを変えてから1000km近く走ったのでファーストインプレッションです。
Prime というホイールを履いていたんですけど縁があり交換に至りました。
新しく購入したのは FULCRUM SPEED 55C です。
リアクトはエアロフレームなのでディープリムホイールがよく似合います！
開封回はひとつ前の記事を読んでください。
タイヤはどちらも continental grandprix5000 です。
1.インプレッション
メリット
走り始めの第一印象は 進む軽い‼
これは感動的でした。
ちょと踏み込んだだけでググッと進みました。
Primeが進まない重い訳ではないのですが、比較をしてしまうと、もちろんの事ながらFulcrumの方が優秀でした。
金額に差がとてもあるので仕方ないことなんですけど、、、。
走っていくうちにスピードがドンドン上がっていきます。
脚の風が止まって感じる、かも。
お陰で平均スピードが33km/h→38km/h くらいにはなりました。
スピードがのったら落ちにくいイメージがありました。
友達と走ってる際にスリップストリームに入るとと、脚を止めていてもグングン加速してしまうのでブレーキを握らないとぶつかりそうになってしまいます💦
前を走っていても風をいなしてくれてる
登坂も軽くなったからか6、7％くらいまではパワーでなんとか登れました。
キツく短い登坂ならまだ行けそう！
下りもスピードが止まらない。💦
ブレーキをかけてないと怖いです
コーナーの際は高速（限度がありますが）で入っても自分の思ってたラインを描け、立ち上がりも安定した走りができました。
デメリット
リム高が55mmあるので横風は要注意です。
まじでハンドル持っていかれます。
キツく長い登坂はちょっと登れなさそう、、、。
2.AC3
メリット
ブレーキの制動力が雨天時大幅に向上されたことによってとてもよく止まります。
晴天時はアルミリムとほぼ変わらない気がします。
デメリット
シューの減りが異常にほど早いです😢
雨の日に乗ったときは最悪でした。
シューは減るしカスがいっぱい出て真っ黒になってました。
3.まとめ
平坦はよく進む。 登坂は勾配がキツくなければ登れちゃう。 下りやスリップストリーム中はブレーキ必須。 天候問わずよく止まる。
でも、ブレーキのかけすぎと横風には注意。
FULCRUM SPPED 55C
本日は先日買ったホイール
FULCRUM SPEED55C
の開封をしようかと思います。
僕が買ったのはWIGGLEと言う海外通販。
のリンクを貼ろうと思ったんですけど、なかったのでAmazonのリンク貼りました。
３週間くらいで届きました！！
ピンポーン、ドーン！ 箱に穴が開いてる、、、
扱い雑かよ。
箱を開けるとホイールバックとご対面。
引っ張り出して開けてやっとホイールに出会うことができました！
いやー、美しい、、 （スプロケットは付いてません）
そしてなんといっても軽い‼（1470g）
ホイールを持ってる気がしません！
ブレーキのタッチ面が AC3 という特殊加工されてるらしく情報によると、
雨天時ブレーキの制動力が43％向上↗
晴天時は6％向上↗ されてるそう。
リム面がツイル織（縦剛性、横剛性をあがる）を採用されていてこれもまたかっこいい
剛性が上がると固くはなるが平均スピードup↗したりダンシングなどによるパワーのロスを防いでくれます。
今回は開封のみとさせていただきます。
次回インプレッションをさせていただきます。
落車で改めて思ったこと
今回は先日の落車した際に思ったことを書こうと思います。
フロントホイールを凹凸に取られて落車⚠
幸いにも後続の車に轢かれることもなく巻き込むこともなくてよかった。
落車をした際にウェアとSTIレバーとヘルメットを破損させてしまいました⤵⤵
まだ買ってから2回しか使ってないのに😢
でも、この時に思ったのがヘルメットがあってよかった！ でした。
もし無かったら、今僕は病院か運悪ければ死んでいたでしょう。
トッププロでも先日deceuninck-quickstepのヤコブセン選手とjumbo-vismaのフルーネヴェーヘン選手が接触、ヤコブセン選手がバリケードに突っ込み重症だったとか、、、
頭を強打しても生きてるのはヘルメットがあったからこそ！
スプリントで80km/hオーバーで生きてるのも凄いと思いますけど、、
日本も道路交通法が改正されて自転車に対して厳しくなる一方で、路面は舗装もされず
車が近距離追い越しが多々あり危険な状況です。
日本の政治家さんたちには政策をするだけではなく、それで起こりうる危険の対策をしてほしいですけど！
ヘルメットは命を守るだけでなく空力も良くなると言う研究結果が発表されてます！
着けるのはデメリットよりメリットの方が多いですよ！
皆さんも走る時には、ヘルメットをお忘れなく～
